4730 亿美元还不够。世界首富埃隆·马斯克刚刚收到另一张可能价值 1 万亿美元的支票。 11月6日，特斯拉股东大会在德克萨斯州奥斯汀的一家工厂召开。当大屏幕上出现“75%同意”时，观众们疯狂了。欢呼声、口哨声和“埃隆！埃隆！”的呼喊声此起彼伏。舞台上如浪潮般前进。马斯克走到两个人形机器人之间，咧嘴一笑：“非常感谢。” 1万亿美元是什么概念？印度尼西亚的年度国内生产总值。美国所有上市公司CEO年薪总和的100倍。如果我们从公元第一年开始每天花费 100 万美元，那么直到公元 2740 年我们才能全部花完。这是人类商业史上最昂贵的工资单。当我拿到这份薪水时，特斯拉正在经历一场灾难。欧洲销量下降45%，德国市场创四年新低，第一季度利润削减一半以上。抗议者纵火焚烧特斯拉在展厅入口处高呼“抵制马斯克”。在特朗普政府中，他扼杀了预算并解雇了公务员，成为美国最具争议的政客之一。即使是专业投资者也无法忍受。管理着近2万亿美元的挪威主权基金投了反对票，华尔街最有影响力的两家咨询公司直接喊道：别批评了，这太疯狂了。但股东们只投了赞成票。非常优惠。一家存在增长问题的公司，一位深陷争议的首席执行官，以及历史上最昂贵的薪酬方案——无论你如何计算，都无法相加。那些投赞成票的人到底做了什么？马斯克这1万亿承诺了什么？天价规则：这1万亿不是一下子转入账户的。为了拿到这笔钱，马斯克不得不玩一场非常残酷的游戏——将特斯拉的市值从目前的1.5万亿美元推高到8.5万亿美元。增长466%。什么概念？当今世界上最有价值的公司是英伟达，市值高达 5 万亿美元。马斯克需要变得比英伟达更有价值才能拿到所有的钱。这并不是唯一的条件。这1万亿被切割成12块，每块对应一个“里程碑”。市值必须符合标准，业绩也必须符合标准。例如，解锁第一笔资金的条件是：特斯拉市值达到2万亿美元，年度调整后利润达到500亿美元。去年第三季度，特斯拉调整后利润为42亿美元，距离目标还有很大差距。更狠的是机器人指示器。马斯克必须销售 100 万个擎天柱人形机器人才能解锁其中一个里程碑。不过现在这个机器人还没有开始量产，就让它卖吧。董事会澄清：这些目标“极具挑战性”。这意味着——几乎不可能完成。但如果马斯克真的这么做了呢？他届时将获得4.237亿股特斯拉股票。按8.5万亿市值计算，这些股票价值约为1万亿美元。他在特斯拉的持股比例将从目前的13%增至25%。一位投资人算了一笔账：如果马斯克全部打开，就等于他连续10年日赚2.75亿美元。这是股东们批准的交易：你赚我们的钱5倍，我们给你1万亿。听起来公平吗？表面上看来。毕竟股东也赚了不少钱——如果特斯拉能涨到8.5万亿，他们手里的股票也会暴涨。肌肉需要1万亿，其他股东一共可以赚5万亿。但有一个微妙的细节。即使马斯克只实现了前几个相对“容易”的目标，比如将市值推至3万亿或4万亿，他仍然可以拿走数十亿美元。有分析师估计，只要完成其中4-5个里程碑，马斯克就可以n 收入超过500亿。而更疯狂的目标——比如100万个机器人，比如8.5万亿的市场——可能无法实现。所以真正的问题不是肌肉能否拿到1万亿美元，而是：他会拿走多少，他会留下多少未完成的承诺？这就是专业投资公司投票反对的原因。并不是他们不相信肌肉，而是他们认为赌注太高，风险太高。但散户股东并不介意。投票当天，特斯拉社交媒体上充斥着投资者的支持：“给他！” “他罪有应得！” “伊隆就是特斯拉！”不知道的人还以为这是李佳琪的直播间。这不是一个明智的商业决策。这是一次信仰投票。信仰的代价是1万亿美元。他要的不是钱，而是生命。投票前一个月，马斯克说了实话：“我不是那个想要花钱的人。”废话。一个身家4730亿的人还需要钱吗？买一个还有几个社交媒体平台？还将发射多少枚火箭？他想要更多的东西。特斯拉董事会主席罗宾·德恩霍姆(Robin Dernholm)非常明确：“更多的是投票影响力，而不是薪酬本身。”马斯克目前持有特斯拉13%的股份。这就像很多，但对于一个想要控制公司命运的人来说，他无法控制股东罢免他的提议。如果这个薪资方案得以实现，25%就是一个神奇的数字。在美国公司治理中，这个比例给了你很大的否决权来改变CEO？想调整策略吗？你想否决他的疯狂计划吗？抱歉，没有点头就什么也做不了。这才是他真正想要的。去年9月，特斯拉董事会在提交给股东的一份文件中透露了一个细节：马斯克“提出了一种可能性”，即如果他没有获得足够的股权，他可以“追求其他赋予他更大影响力的利益”。说白了：如果你不给我c控制，我走了。这不是一场空谈。马斯克还拥有SpaceX、Xai、X。特斯拉只是他商业帝国的一部分。此外，这一年来，他在政府效率部门的工作上投入了大量精力，外界早就质疑他是不是“兼职CEO”。董事会担心他真的会离开。丹诺“如果我们不创造一个激励埃隆去做伟大事情的环境，他可能会离开他的管理职位，而特斯拉可能会失去时间、人才和愿景，”埃尔姆在给股东的信中写道。翻译：如果没有他我们就做不到，那就给我们钱。但有些人并不买账。马斯克称投票反对的咨询团体是“恐怖组织”。他在社交媒体上愤怒地批评ISS和Glass Lewis，称这些机构控制了大量被动指数基金的投票权。他的逻辑是：以这些机构为代表的基金管理人从来没有创造过任何价值，那又何必呢？他们会指责他们吗？但ISS的报告说得很清楚：问题不是马斯克能否创造价值，而是这个薪资方案的设计存在缺陷。大约12英里的长度被切割得非常光滑，每块的成本“空前之大”。这将使肌肉即使没有完成所有目标，也能消除天文数字。而且协议中并没有明确要求他必须主要关注特斯拉。更讽刺的是，马斯克现在是世界首富，而他的财富完全与特斯拉的股价挂钩——股价上涨​​他就更富有，股价下跌他就缩水。他现在有最强烈的动力去做好公司的工作。为什么还要再给1万亿来“激励”他？这些质疑都是有道理的。但股东们还是投了赞成票。 pabor 75% 的选票。为什么？因为很多散户股东并不关心公司治理的原则。什么？大家关心的是：没有肌肉的特斯拉还是特斯拉吗？在一个投资论坛上，有人发帖称：“如果埃隆离开，特斯拉的股价第二天就会腰斩。与其冒这个风险，不如给他想要的东西。”这就是麝香的力量。他使自己成为特斯拉不可或缺的一部分。当你购买特斯拉股票时，你购买的不是一家电动汽车公司，而是一只“概念股”。所以这次投票从一开始就不是为了“1万亿是否太多”，而是为了回答一个更根本的问题：我们愿意付出多少来维持肌肉？答案是：1万亿美元，加上公司的完全控制权。这不是薪资谈判，这是一个成人仪式和电力。股东们愿意将特斯拉的生命交到马斯克手中。用1万亿换机器人得到投票结果后，马斯克在股东大会上用了不到5分钟的时间谈论汽车，用了半个多小时的时间谈论机器人。他站在两个擎天柱旁边机器人并像推销员一样描述未来：“我认为这将是有史以来最大的产品。比手机更大，比其他任何东西都大，想象一下，地球上的每个人都想要自己的 R2D2 或 C3P0。”这已经不是第一次了。过去一年来，马斯克反复强调一件事：特斯拉不再是一家汽车公司，而是一家人工智能和机器人公司。电动汽车？那是过去时态。自动驾驶和人形机器人是未来。 Optimus 是这个未来的中心。据马斯克介绍，这款人形机器人可以做人类能做的任何工作——搬箱子、组装零件、做饭、照顾老人，甚至进行手术。他预测，到2030年，全球将有数十亿个人形机器人在工作，特斯拉将占据最大的市场份额。价格怎么样？ 20,000 美元至 30,000 美元。 “差不多是一辆车的价格了。”如果这一愿景得以实现，那么100万台机器人的销售目标就根本不算什么了。据穆sk描述，这是一个万亿美元的市场，特斯拉市值升至8.5万亿不是梦。声音非常好。但现实是什么样的呢？事实上，Optimus还没有开始量产。今年3月，特斯拉宣布量产目标为5000辆，乐观情况下为1万辆。但5月份，有媒体爆料称，特斯拉减少了零部件采购，实际产能可能只够1200台。今年7月，马斯克宣布完成第三代设计，并表示将于2026年投入量产。更尴尬的是，去年10月特斯拉产品发布会上，在舞台上端饮料、玩猜谜游戏、给观众跳舞的擎天柱机器人后来被揭露不太受人类控制。真正的自主权有多少？没有人知道。有分析师直言：“说的是100万台今天的销量就像谈论特斯拉在2015年领先汽车市场一样——很酷，但离现实还很远。”同样的故事也适用于Robotaxi。马斯克从2016年开始就表示，特斯拉的完全自动驾驶“将在明年实现”。明年、后年，现在到2025年，特斯拉的FSD（完全自动驾驶）系统仍然需要人类驾驶员随时准备接管。所谓的无人驾驶出租车司机仍然是然而，这种承诺的“反弹”并没有影响股东的信心。 15年前，特斯拉是世界上最有价值的汽车公司，现在的SpaceX火箭不仅可以回收，而且还可以将人们送上太空站，这是他最大的说服力。表示：“股东并没有押注特斯拉目前的处境，这就是股东们愿意打赌的原因。他们的猜测不是明年擎天柱就能量产，也不是后年Robotaxi就会上街。他们的赌注是，只要有足够的时间和体力资源，他就能把这些虚构的小说变成现实。而如果猜对了，回报是天文数字。如果特斯拉真的在人工智能和机器人领域占据主导地位，市值8.5有人预测特斯拉可能成为人类历史上第一家市值超过10万亿的公司，那是一场灾难，马斯克拿走了一堆未兑现的承诺，但散户投资者似乎并不太关心这一点。穆斯说k的550亿薪资待遇太疯狂了。发生了什么？特斯拉市值从500亿增至1.5万亿。一些硅谷内部人士进行了更深入的审视。他们认为，这个1万亿美元的薪酬方案是特斯拉向世界发出的一个重要信号，我们把一切都押在了自动驾驶出租车、人形机器人和人工智能上。这不是一家电动汽车公司的薪酬方案，而是一家人工智能公司的战略声明。“即使这些里程碑实现了一半，对技术、人工智能和汽车行业的连锁反应也将是历史性的。”一位早期投资者表示。 “这不仅仅是马斯克的赌注，它是整个行业的分水岭。”从这个角度来看，1万亿不仅仅是一份薪水，而更像是一种战略投资——对一个人、一个愿景、一个时代的赌注，马斯克将自己描述为“梦想制造者”和“梦想卖家”。官方报告或销售数据，而是对未来的梦想。人形机器人、无人驾驶车队、火星殖民地的梦想，这个梦想价值1万亿？ 75%的股东表示：值得。他们用真金白银投票。现在，是马斯克证明他们错误的时候了。十年后，我们就会知道答案。返回搜狐查看更多