一张卫星航行照片引起了海外军事论坛的巨大浪潮：钢铁巨型动物的轮廓在船舶院子的港口变得更加清晰。它的水线宽度达到了令人惊讶的42米 - 比美国最先进的福特级飞机宽1.2米。当模型专家在模型中的输入数据时，就出现了一个令人惊讶的结论：这架新一代的中国飞机名为“ Ship 19”的飞机可能会超过110,000吨的整个负载，甚至接近120,000吨，是人类历史上没有人类历史的巨型巨型船的宏伟力量。中国飞机飞机的进化路径就像是凝结的技术史诗。从60,000吨的滑雪船起飞，到福利船的电磁弹射弹药突破的骗子船的独立升级到山东船的独立升级，每艘船都是一个里程碑。大型福建船体充满了85,000吨，已经赢得了冠军Of“最大的常规飞机”。三个电磁弹射器和通用甲板设计使基于载体的飞机能够告别“承重束缚”并实现全面的爆炸攻击。但是，福建船的位置总是很明显的：这是一个跳板和一个测试地点。当证明电磁弹射器的稳定性以及80,000吨的船体控制技术时，海军的注意力是中国人长期以来一直转向Broaddeep Sea。第19艘船的诞生是这种战略野心的具体展示 - 这不是福建船的复制品，而是遗传水平的全面飞跃。大小意味着战斗的有效性，并且是飞机领域的一项钢法。 No. Waterline的42米宽度。 19艘船超过福特级40.8米。如果根据船设计的“长度宽度比率”计算，则水线长度可以达到340米，总长度可以可以超过355米。这是什么意思？以美国福特类为参考：317米水线的长度和40.8米的宽度，它支持102,000吨的脱水。第19艘船的甲板区域比福特级别高出10％，这相当于在足球领域的额外倾斜的间距。更颠覆的是直壁船体的设计。传统的飞机使用该船的外弓来追求速度，但是将第19号船的边缘几乎垂直插入水中，作为两个移动的钢制墙。该设计来自最新的英国和美国技术路线，这些路线可以最大化内部机库的容量，并为弹药，汽油和维护研讨会留下多余的水平。虽然福特级仍在为机库中的75架战斗机架上大脑，但第19号战斗机以及大小和结构的双重优势预计将超过90架飞机标记 - 以支持支持高度强度与空气消耗的当地冲突。武汉（Wuhan）在“黄jiahu”（Huangjiahu）的飞机实验大楼长期以来揭示了神秘。裸露量表的最新模型表明，船19岛已完全压缩并向后移动，顶部的烟囱的标志性结构完全消失了。在烟道的大量释放中，而核反应只需要微风速，这减少了60％以上的岛屿的体积。与福建船相比，另一个“战斗机高速频道”。 PAG-AALIS NG TULAK。发送的框架增加了三分之一。飞机的浮动基地基于运营商。中国北部的一个机场，锋利的飞机在空中骑行 - 第六代中国喷气式飞机完成了其首次飞行。熟悉此事的人们表明，该模型在设计开始时考虑了基于船舶产品的需求。第六代飞机放置了飞机飞机的苛刻指标：较大的机翼接收传感器传感器，更长的起落架缓冲区距离适合着陆的效果，并且更强大的电动系统驱动激光武器...电源很紧，战斗机性能是“锐利的拟合”。 19号船的110,000吨巨人车身是针对第六代飞机量身定制的舞台。这款340米长的甲板使第六代飞机可以轻松离开船，而无需打开燃烧室。核电系统提供的激增力足以支撑激光抗导弹和电磁体C登船；直墙设计带来的高冗余机库，甚至为超音速未来无人机的维护空间储备。飞机飞机的生命周期为50年。当借用援助船在2030年代仍在巡航时，第19号的目标是2050年的海军战场 - 它不仅载有当前战斗的力量，而且还载有一个覆盖两代人的“时间容器”。作为回报 - 当时酒吧在2012年发射时，外国媒体评论说，中国飞机是“ la脚的巨人，他可以行走但无法跑步”。第19艘船的轮廓现在导致美国海军分析中心发出警告：“这艘船将重新定义飞机激活的非核管的限制。”从黄海测试地点到深蓝色的海洋，从滑雪跳跃到电磁弹射器，从60,000吨到120,000吨 - 飞机持续了半个世纪的飞机15年。当富士一艘船切断了海浪并训练了新的飞行员，当第19号在码头上扩展脊柱时，一条带有航空母舰的深蓝色舰队，因为核心是重写地球的海上电源图。回到Sohu看看更多