最近，开车去编辑部工作的一群人非常“有毒”，两天后有人在车上。有些是公司门口的保时捷-Jam，有些是在一个被忽视的停车场撞上的汽车。哨兵模式被升起而人们不会逃跑是一种幸运。最困难的事情是我们中的一个后来，汽车停放得很好，在线汽车带着aghing的汽车直接颠倒了，他用爆炸吻了汽车的前障碍。关于在线汽车的欢呼无话可说，但坏事来了。交通警察到达后，他们得知汽车保险出现了问题。汽车车司机坚持认为他购买了商业保险，但没有受到交通警察的调查。在这里，我想和不开车的朋友给一些伯纳格，有两种类型的汽车保险。一个是强制的交通保险，当您走上路时，您必须付款。高级是cheAP，但最高补偿是2,000元的汽车维修；其他的是商业保险，这不是强制性的，保费很昂贵，但范围可以达到一两百万。经过长时间的研究，我终于发现在线汽车车主购买了协调的“汽车保险”，这是一种在线汽车车队中很常见的假保险。扩展全文 由于在线汽车车辆不像私家车，因此需要特殊的保险操作来保险。对于同一汽车型号，私人汽车的溢价每年约为3,000至5,000元，但在线汽车的售价为10,000或20,000元。这种协调的“汽车保险”可能比运营保险便宜，甚至价格与私人汽车保险相同。 但是，一般的“汽车保险”本身不是保险。当发生某些事情时，很容易遇到不付费或付出更少的问题。如果您只寻找基本社会平台，您会发现很多例子购买协调员，但最终被骗了。 这个坑还不是一两天。 2022年，中国保险业协会发布了协调的风险警告，去年，中央媒体到当地媒体和管理机构进行了对话。 但是，这件事似乎是纯粹的欺骗性的东西，并没有被理性地存在。 发生了什么ang？关于如何进行协调，这应该说。 在1990年代，当我们的汽车保险系统尚未完成时，运输行业建立了特殊的索赔资金，每个人都在付钱筹集资金。如果发生事故，他们将拿出一部分钱修理汽车。 毕竟，一辆乘货物的大型卡车需要一天用完。金钱包含的这种类型的相互援助行为可以帮助卡朋友承担风险。 因此，在2012年，该州发布了一个带有黑白词的文件，“鼓励运输公司采用交通安全协调和其他形式。” 在这种情况下，协调是合法的，卡车保险始终是一个困难的企业，并且协调在运营行业中变得很流行。 货运业务行业本质上是危险的，当大型卡车袭击时，这并不是一个小事，而且薪酬量很大，因此许多保险公司不想处理这项业务。 例如，获得中国最大的财产保险公司PICC拥有的保险，在2020年之前运行卡车上的强制交通保险的赔偿率约为75％，比家用车高10-20％。这样，收到的保费不仅仅是应付费用。 在2021年，在汽车保险改革之后，强迫汽车保险的金额更高，其薪酬率直接上升到99.7％，几乎所有员工都处于危险之中，当年的溢价Kit Kita为7.4亿元人民币，但支付赔偿金额。Hed 74.3亿元人民币，保险公司没有赚钱。 此前，中国汽车经销商协会商业商业商业委员会秘书长中将张·韦恩（Zhong Weiping）透露，少于6家保险公司可以确保全国范围内的商用车。 另一方面，卡车司机如果不能购买保险，他们会头疼。一些卡朋友分享自己购买保险的方式是带上所有信息，然后去保险公司坐下而不是离开。如果您购买保险，您将要求您的祖父追求祖母。谁能忍受？ 。 。 显然，由于货运业务行业的特异性，协调可以解决该行业的一些痛点。正如许多人购买的那样，自然会有更多的协调公司，尤其是在赫比和山东等主要运输省。 似乎协调的逻辑类似于保险，但毕竟是一种私人行为。由于缺乏障碍，协调补偿的能力在保险中较低。 您应该知道，保险公司严格固定，注册资本超过100亿元人民币和特殊保险储备，以及根据保险法的一系列限制。这是为了确保每个人都购买保险并终于赚钱。 但是，如果不关心一般协调，他们只是创立了一家注册资本为一百万的公司。如果薪酬比率略高，而老板发现钱还不够，他只能关闭公司并离开。 尼兹弟兄在Qichacha搜寻了这家协调的公司，通常以异常操作或违反信任的风险显示。 这也是因为近年来新的能源车辆一直很受欢迎，但是新的能量车辆保险不像石油车一样古老。膨胀的INS也有一些问题灌肠保费。事实证明，使运输行业的人们协调气味。不可能协调商用车行业的互助并将其放入乘用车中。 在黑猫的投诉中，许多人报告说，协调会延迟各种因素的补偿，例如无法应对任何伤害，而HDO不批准任何程序。不过，这不是钱。 即使您愿意付款，仍然有很多事情要做。 尼兹弟兄问正在经营一家汽车店的南弟兄。他不喜欢协调，因为协调降低了价格。 Nan弟兄告诉我，保险通常提供用于修理汽车的原始零件，但不可能使用原始零件。要么以下部分的部分，要么要求您使用固定零件 - “这将来会发生。” 此外，在一般管理中付款非常慢。在他的商店，保险PAYment可以每周付款，而在总管理中支付的钱高达半个月，并且最慢了几个月。因此，它被称为NSO兄弟Nan没有修理协调的汽车。 然后问题是，因为骗局是有组织的解决方案，为什么这么多人购买它？ 这里有两种类型的东西。一个人像在线驾驶员一样便宜。 许多在线汽车车辆平台仅需要强制交通保险，非商业保险。 但是，在线汽车称呼确实很危险，许多司机担心强迫交通保险不足以获得报酬，但他们负担不起操作保险，因此他们购买了一般管理。 另一种是许多人发现，作弊和购买的东西。 销售以正式保险的名义，并说他们通过第三方渠道有折扣。然后他们获得正式的交通保险，然后秘密替换商业协调INSU兰斯。协调订单看起来像是保险单作为划痕，如果您不小心，您很容易被带走。 如何防止陷阱？非常简单。 任何正式保险肯定都将被描述为“保险”和“保费”。 当该策略提升时，它将说“ XX保险单”，信息的个人支柱说“被保险人”，“被保险人”一词应包括在特定类别中，例如“汽车损失保险”和“机动车第三方责任保险”。 一般协调将用“保证”和“服务”等词代替与“保险”有关的描述。主要重点很困难。 请打开您的保险单并单独比较它们。如果您发现欺骗了您，请不要使用手机找到销售人员！ 好的，有关一般内容的很多。 必须说，在商用车领域中，协调绝对必要，因此它不会暂时消失。 bUT在我们的私家车中，商业保险确实非常古老，无需修复“假”。 我希望每个人在购买保险时都会小心，尤其是那些超级便宜的人。更多地看一下他们，不要购买协调的。 撰写人：白日梦 编辑：我 - 右侧的脖子 美容编辑：Ziyue 图像，资源： 黑猫投诉 国务院加强道路交通安全性的意见 Nancai的21世纪Business Herald观察|骚乱何时以非法车辆协调结束？ 1818年金眼，“协调”不是保险！回到Sohuto看到更多